Что это?
Несмотря на рост использования электрических технологий и общую попытку сократить выбросы в более крупных автомобилях, все еще есть место для большого внедорожника, ориентированного на производительность. Безусловно, с предложениями таких компаний, как Mercedes, BMW и даже Alfa Romeo, сегмент выглядит более оживленным, чем когда-либо. И Ягуар тоже прыгает на борт.
Поэтому он представил — F-Pace SVR. Это популярная всепроникающая версия знаменитого внедорожника Jag, разработанная для обеспечения спортивного вождения в условиях высокой проходимости. Давайте посмотрим на что это похоже.
Что нового?
У группы Jaguar Land Rover есть формула для создания потрясающе быстрых внедорожников — у нас уже есть Range Rover Sport SVR, в то время как Velar с V8 на подходе. Следует аналогичный формат; большой двигатель впереди, роскошная кабина внутри и достаточно шума, чтобы разбудить людей на расстоянии до двух почтовых индексов. Можно быть уверенным, что автолюбители приветствуют этот шаг.
Но, конечно же, быть внедорожником означает, что здесь должно быть и много практичности. SVR сохраняет большой багажник от стандартного F-Pace, и конечно есть достаточно места для пассажиров.
Что под капотом внедорожника?
Как уже упоминалось, SVR использует двигатель V8. Его объем составляет 5,0 литров, также он оснащен наддувом — то же самое, что вы найдете в автомобилях, таких как F-Type R и даже в недавнем XE SV Project 8. Здесь он выдает крутящий момент 542 л.с. и 680 Нм, что позволяет разогнать большой внедорожник до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость заявлена в 280 км/ч. Привод, конечно же, на все 4 колеса. Коробка — восьмиступенчатая автоматическая.
Большие тормоза находятся спереди и сзади
На передних колесах — четырехпоршневые суппорта с 395-миллиметровыми дисками, на задних – плавающие скобы размером 396 мм. Активный спортивный выхлоп с возможностью переключения позволяет вам успокоить автомобиль или сделать его максимально громким.
Каково это водить?
Приятно иметь возможность сообщить, что F-Pace SVR выполняет повседневную работу обычного внедорожника без суеты. В то время как предложения конкурентов были чрезмерно помпезны, похоже, что Jaguar помнит, что F-Pace по-прежнему остается внедорожником, и покупатели, вероятно, будут использовать его каждый день. Подвеска обладает большой плавностью, а рулевое управление с прекрасным откликом, и не доставляет хлопот. Короче говоря, вы можете кататься на нем, не задумываясь.
